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成山角水域水上交通事故原因分析及监管对策研究
| 论文题名： | 成山角水域水上交通事故原因分析及监管对策研究 |
| 关键词： | 成山角水域;水上交通事故;通航秩序;监管机制 |
| 摘要： | 自古以来，水上运输便以其便利的交通、廉价的成本成为我国最古老的运输方式之一。中国拥有近万海里的海岸线，岛屿、江河湖泊众多。近年来，随着我国经济不断提升以及对外贸易的快速发展，我国的水上运输业规模剧增。与水上运输业快速发展相对应的，是船舶数量的不断增多、尺寸不断增加、航行速度不断提高、种类和功能越发专业化，以及通航环境的不断恶化。船舶数量的增加导致航行密度不断增大，以及航行速度的不断提高，大大增加了船舶发生事故的风险。水上运输的性质决定了一旦发生事故，往往会给人员、财产、环境造成巨大的损失，严重影响经济社会的发展。成山角水域以其独特的地理位置，历来在我国军事战略中占有非常重要的地位，不仅是船舶进出我国北方各港口的海上要道，又是我国北方的重要渔场。特殊的环境，造就了复杂的水文气象条件，全年流急且流向多变，寒潮大风及浓雾天气较多，据相关部门统计，年均雾日约占四分之一，8级以上大风日约占全年三分之一，素有中国“好望角”之称，给船舶海上航行和各项水上作业活动带来极大的安全隐患。近年来，随着海上船舶货物运输、水产品捕捞及养殖等涉海产业的快速发展，该水域内航行及作业船舶数量剧增，通航秩序越发混乱，各类水上交通事故多发、频发。 本文通过对成山角水域2009～2013年间发生的水上交通事故进行统计分析，从事故发生的等级、时间、船舶、种类等进行分析，查找原因及规律，尤其是商、渔船碰撞事故发生的规律，并提出具有针对性的对策，以期达到规范海上航行秩序，改善水域通航环境，保障广大人民群众生命、财产安全之目的，对水上交通运输的安全与规范有重大的理论和现实意义。 |
| 作者： | 闫循堂 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 郭景远 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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