专利名称: | 车辆用导航系统及路线引导方法 |
摘要: | 本发明在引导点连续存在时,对于行驶的道路的形状和条件进 行适当的连续引导,可平滑地通过交差点。引导点间道路形状判定 部分9判定由引导点存储部分8抽出的引导交差点间的道路形状。连 续引导阈距离设定部分10根据上述判定的道路形状,通过表等设定 连续引导阈距离。另外,引导点间距离计算部分11计算由引导点存 储部分8抽出的引导交差点间的距离。当上述计算的引导交差点间距 离比上述设定的连续引导阈距离短时,路线引导部分12通过引导部 分16进行连续引导。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 日本;JP |
申请人: | 三菱电机株式会社 |
发明人: | 入江崇志 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2004-03-19T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200410030429.1 |
公开号: | CN1327194 |
代理机构: | 中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: | 杨 凯;叶恺东 |
分类号: | G01C21/34(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 1.一种车辆用导航系统,具备存储从现在地到目的地的设定路 线抽出的基于地图信息的引导点信息的引导点存储部分和通过语音 或显示引导上述路线的引导部分,其特征在于该系统设有: 判定上述引导点存储部分抽出的引导点间的道路形状的引导点 间道路形状判定部分; 根据上述引导点间道路形状判定部分判定的道路形状设定连续 引导阈距离的连续引导阈距离设定部分; 计算上述引导点存储部分抽出的引导点间的距离的引导点间距 离计算部分; 上述计算的引导点间距离比上述设定的连续引导阈距离短时, 通过上述引 |
学科领域: | CFCF03 |
所属类别: | 发明专利 |