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三跨连续T梁桥横梁及横断面布置对主梁受力影响分析
| 论文题名： | 三跨连续T梁桥横梁及横断面布置对主梁受力影响分析 |
| 关键词： | 简支转连续梁桥;主梁间距;受力分析;桥梁结构;抗弯刚度 |
| 摘要： | 改革开放以后，我国经济飞速发展，交通事业也随之进入了一个新时期。据统计，现阶段我国中、小跨径桥梁所占比例较大，预应力简支转连续T梁桥以其成熟的设计及施工经验、合理的受力体系及行车的舒适性等优点，在工程中得到了广泛的应用。 在桥梁的设计过程中，设置合理的横梁数目、梁高及主梁间距直接影响着结构的安全性和耐久性。本论文以内蒙古宝贝河大桥为项目依托，根据简支转连续预应力混凝土T型梁桥的受力特点，对桥梁上部结构受力性能进行现场测试，实测汽车荷载作用桥跨的跨中截面应力、梁端截面应力的变化情况，利用Midas Civil及Midas Fea有限元软件建立跨径为40m的三跨简支转连续T形梁桥模型，并将与实测数据与模型计算数据结果进行对比，验证模型的正确性。（1）利用模型计算结果，分析桥梁在设置3、5、7道横梁时对结构内力、挠度、局部应力及荷载横向分布的影响，得出横梁数增加，增大了结构的横向抗弯刚度，减小了主梁及翼缘板的扭转变形，同时也可以提高结构抵抗超载车辆的能力，最后经对比得出此桥型较合理的横梁布置方案。（2）对12.25m、16.5m和21.5m这三种桥宽设置不同的梁高和主梁间距时进行受力分析，将内力及应力计算结果进行对比，得出此类桥型合理的梁高及主梁间距。 |
| 作者： | 刘雪君 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 贾艳敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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