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基于网络分析法的揭阳公共航道设计方案优选
| 论文题名： | 基于网络分析法的揭阳公共航道设计方案优选 |
| 关键词： | 公共航道;规划设计;安全评价;网络分析法 |
| 摘要： | 揭阳公共进港航道位于广东省揭阳市惠来县南海作业区。该航道是港区未来规划发展涉及到的重点工程，有着重要的意义。为了确切掌握揭阳大南海东岸公共进港航道两种设计方案的合理性及通航能力，为科学设计和安全监管提供参考依据，本文将应用网络分析法（下文均称ANP-Analytic Network Process）理论对船舶在航道通航安全评价方面进行研究。 首先通过对相关研究的回顾和总结，明确了船舶在航道通航安全评价研究的内容和特点。根据研究现状及研究对象的特点提出了影响船舶在航道通航安全的14个指标的指标体系。基于通航安全评价体系不同层次指标间、同层次指标组内部因素互相影响、互相依赖的复杂关系，本文在ANP的基础上建立了船舶在航道通航安全各指标间的网络结构。从而应用ANP软件Super Decision(SD)进行赋权、模型求解得出更利于保障船舶通航安全的航道设计方案，为航道优选提供基础。最后结合模拟试验法验证评价模型的结果。两种方法结合使用起来相互补充、相互检验的效果，使评价指标更加客观更加全面。两个方法结果一致，说明本文提出的将ANP理论应用到船舶在航道通航安全评价中是有效的，两种设计航道方案各指标敏感度的对比结果验证了ANP法的网络结构模型，最终结果更客观科学。 在建模论证的同时，本文较深入和全面地分析了评价指标间的有机关系，并对标度方法提出了修改。此外利用SD软件根本上解决判断矩阵的一致性检验问题。ANP的决策结论更加符合客观规律，贴切反应实际情况。 |
| 作者： | NGUYEN QUANG HUY |
| 专业： | 航海科学与技术 |
| 导师： | 朱金善 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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