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液货船舱段运动响应的模型试验与数值分析
| 论文题名： | 液货船舱段运动响应的模型试验与数值分析 |
| 关键词： | 液货船;舱段晃荡;模型试验;运动响应;安全性 |
| 摘要： | 全球经济迅速发展，油气资源的开采需求不断提高。但是油气资源分布的不均匀，需要长距离的跨洲际运输。液货船具有仓储量大、运输能力强、运输成本相对较低等特点，是油气运输很好的选择。液货船在航行过程中，不仅会受到海风、波浪和洋流的影响，其液舱内货物产生的晃荡也将对船舶的稳性、结构的强度和运动响应造成一定的影响，并进一步影响到运输的安全性和经济效益。因此，合理预报液货船货舱运动及液货晃荡的影响，具有重要的研究意义和应用价值。 本文的研究工作从以下几个方面开展： （1）考虑液货晃荡的液货船舱段运动数值模拟。阐述了波浪中船舶的运动理论，应用SESAM软件对液货船舱段进行有限元建模及装载工况模拟，并从波浪频率、浪向角和装载液体高度方面分析舱段模型的运动响应规律。 （2）液货船舱段的运动响应模型试验。设计了模型试验方案，制作了舱段缩尺比模型，研究了规则波参数，研制了舱段模型的运动控制装置，研制了舱段运动的数据采集装置，完成了考虑液货晃荡影响的舱段模型试验。 （3）模型试验数据分析研究。基于机器视觉技术编制了舱段模型的运动参数提取系统，分析了规则波作用下的舱段模型运动，对比了数值模拟与模型试验的研究结果，分析了液货晃荡对舱段运动的影响规律。 论文进行了考虑液货晃荡的液货船舱段运动响应模型试验，并开展了数值模拟结果与模型试验结果的对比研究。论文研究对液货船的耦合运动的试验方案设计及理论研究具有重要意义。 |
| 作者： | 邵珠峰 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 谢永和;张吉萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江海洋大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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