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液体载货船运动响应的模型试验研究
| 论文题名： | 液体载货船运动响应的模型试验研究 |
| 关键词： | 液体货船;船舶航运;液体晃荡;船舶安全;船模试验 |
| 摘要： | 当船舶在海上航行时，会产生横摇、垂荡和纵摇等运动，而这些运动响应的大小直接决定了船舶运动的安全性。船舶装载货物状态的不同也会影响船舶的运动，对于一般承载固体货物的船舶，可以用理论方法或数值方法来估算重物对船舶运动的影响，为船舶的建造提供必要的安全保证；而对于承载液体货物的船舶，当船舶发生摇荡运动时，船舱内的液体也会产生相应的晃荡，目前有很多学者主要研究了液体晃荡对船舶结构冲击破坏的问题，并取得了很大的进展，但很少有人关注液体晃荡对船舶运动产生的影响。液体晃荡会对船舶的运动产生怎样的影响，能否等同于一般的固态重物，这就是本文所关心的问题。当船舶装载的货物为液体时，船舱内液体的晃荡和船体本身在波浪中的运动形成了一个非常复杂的耦合系统，很难在理论上建立合适的模型来研究液体晃荡对船舶运动的影响。 本文基于实际情况，采用试验的方法来研究液体晃荡对船模运动的影响。其中，试验船模由6个相同质量和体积的舱室构成，其尺寸为1.5×2.5×0.147(m)。试验中通过比较相同载重的沙子和水的两种情况下船模的横摇、纵摇和升沉等运动响应，来判断装载为液体时，液体晃荡对船模运动的影响，从而得出为液体的晃荡对船模运动带来的影响不能等同于相同质量的固态重物。 |
| 作者： | 高伟 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 宗智 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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