专利名称: |
机场跑道安全阻滞系统及其计算机动态仿真的方法 |
摘要: |
本发明机场跑道安全阻滞系统,跑道一端或两端设有引导区和阻滞区,阻滞区设有1-3%增
量的微小向上纵坡,包括土基上的基础层、中部的阻滞层和上部的保护层,阻滞层由密度为300
-500Kg/m3、强度为0.3-0.8MPa且强度沿纵向呈由弱到强递变分布的砼构成,阻滞区设有用于
对系统内湿度、温度进行监测和调节的监控装置。本发明还给出了对该系统进行计算机动态仿真
的方法,其有益的效果是:由于防止飞机因滑出跑道而造成伤害事故,它成为航空港必备的应急
救援地面设备并可推广到军用机场及公路应急救援。该仿真方法可方便快捷地确定阻滞距离和阻
滞材料参数,得到构成安全阻滞系统的方案。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
马玉山;王尚文;郑小平 |
发明人: |
马玉山;王尚文;郑小平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-05-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200610081058.9 |
公开号: |
CN1851134 |
代理机构: |
北京双收知识产权代理有限公司 |
代理人: |
吴忠仁;曾晓芒 |
分类号: |
E01C9/00(2006.01)I |
申请人地址: |
100176北京市亦庄开发区大雄郁金香舍36号楼201室 |
主权项: |
权利要求书
1.机场跑道安全阻滞系统,包括跑道(1)及其道肩(4),其特征在于:还包括与所述
跑道(1)一端或两端向外延伸相连的引导区(2)和阻滞区(3),所述引导区(2)和阻滞
区(3)与所述跑道(1)及其道肩(4)同宽,所述引导区(2)长度为50-60米,并设有
引导区和进入阻滞区的标志;所述阻滞区(3)长度为100-120米,并设有1-3%增量的向
上纵坡,由密度为300-500Kg/m3、强度为0.3-0.8MPa且强度沿纵向呈由弱到强递变分布
的砼构成;所述阻滞区(3)所在的空间内设有用于对系统内湿度、温度进行监测和调节的
监控装置。 |
学科领域: |
CFCF04 |
所属类别: |
发明专利 |