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可更换系杆吊杆的拱桥设计技术研究
| 论文题名： | 可更换系杆吊杆的拱桥设计技术研究 |
| 关键词： | 系杆拱桥;可更换系杆吊杆;优化设计;车辆荷载 |
| 摘要： | 系杆拱桥是一种集拱与梁的优点于一身特殊的拱桥形式，它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起，共同承受荷载，由于其高承载力、大跨度的优点近些年来作为一种美观且实用的桥梁形式在国内逐渐普及。但是系杆及吊杆的更换却至今未形成一套系统的工艺流程，难免会对系杆拱桥的安全和寿命造成影响。因此，对于可更换系杆及吊杆的拱桥在设计阶段的研究分析就显得至关重要。 本文针对浙江省汾口三桥的墩柱、梁、系杆、吊杆进行了创新优化设计，并利用分析软件对桥梁在温度、车辆荷载影响下更换系杆吊杆的力学情况进行了分析比较，获取各种工况下系杆拱桥的的力学数据，并通过数据统计和分析，验证优化设计方案的安全储备。 分析结果表明：针对汾口三桥的各项优化设计均能满足各种工况的要求，全桥在吊杆更换过程中，主拱圈及纵梁横梁，拱间钢桁梁都满足规范要求，表明该优化设计能有效解决吊杆更换或吊杆突然破坏的问题。 |
| 作者： | 于洋 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 郑刚;谢宝来 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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