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浙江某系杆拱桥吊杆更换的施工研究
| 论文题名： | 浙江某系杆拱桥吊杆更换的施工研究 |
| 关键词： | 系杆拱桥;吊杆更换施工;有限元模型;安全检测 |
| 摘要： | 桥梁是重要的交通设施之一，它在交通发展中起着非常重要的作用，近二十年来，随着我国经济的发展和重点工程建设，交通量不断增大，重型车辆的增加、超限运输的出现和增加以及超载现象等，桥梁负荷日趋严重，普遍存在桥梁承载能力不足的情况，加之旧桥部分老化、破损，桥梁的承载能力和通过车辆的荷载之间矛盾愈来突出。 系杆拱桥是近年来在我国蓬勃发展的桥梁结构体系，它以受力合理、造价相对低廉、施工简便、造型美观等优点受到了广大桥梁设计者的青睐，虽然目前我国已建成许多拱桥，但由于种种原因，对于吊杆的理论认识，在我国是不深入的，特别是吊杆拱桥的吊杆更换理论分析严重滞后。同时，由于受工艺、设计、施工等条件的限制，一些早期建造的桥梁存在着吊杆防腐性能差、设计未考虑换索等一些系统性缺陷。 本文以早期建设的系杆桥吊杆更换工程为背景，以更换前实测的线形和索力为依据，应用有限元软件建立吊杆更换分析模型，通过计算索力与实测索力逼近使模型更换前的内力状态逼近结构更换前的内力状态，以此作为吊杆更换设计的出发点，按更换设计的方案与工序，对更换过程进行分析，得到吊杆更换完工后的计算索力和线形，与更换设计的完工索力及线形、完工后实测的索力和线形比较，分析三者的结果产生偏差的原因。同时，结合工程实践，对系杆拱桥吊杆更换的前期检测、中期施工、后期养护监控的全过程进行了总结和探讨，形成一套系杆拱桥吊杆更换的工艺技术。 |
| 作者： | 冷冰峰 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 徐伟;李艳明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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