专利名称: |
交通信息处理装置、交通信息处理程序、车辆功能管理系统 |
摘要: |
本发明提供一种交通信息处理装置、交通信息处理程序、车辆功
能管理系统。根据本发明的导航装置(10),只有在由第1处理部(111)
测定的第1交通变量与、和来自导航服务器(20)所分发的交通信息相
对应的第2交通变量出现某种较大程度的不同时,第1交通变量才作
为交通信息被发送给该导航服务器(20)。据此,一直到存储于导航服
务器(20)中的交通信息缺乏更新的必要性时为止,都在防止从搭载在
车辆(信息车,Probe Car)(1)上的导航装置(10)发送新的交通信息给该
导航服务器(20),以抑制交通信息的通信成本的浪费。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
柘植正邦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-10-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200610137317.5 |
公开号: |
CN1952993 |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人: |
吴丽丽 |
分类号: |
G08G1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种交通信息处理装置,是搭载在车辆上并对该车辆所通行的
道路的交通信息进行处理的装置,其特征在于包括:
第1处理部,测定与车辆所通行的道路的交通状况相对应的交通
变量,并将该交通变量作为第1交通变量存储于第1存储单元;
第2处理部,接收从外部信息处理装置分发的交通信息,并将与
该交通信息相对应的交通变量作为第2交通变量存储于第2存储单元;
第3处理部,计算出共同的道路单位上的、由笫1存储单元存储
的第1交通变量与由第2存储单元存储的第2交通变量的差或比,并
将该差或比存储于第3存储单元;以及
第4处理部,判定由第3存储单元存储的差或比是否超过阈值,
并且以该差或比超过阈值作为要件,将第1交通变量作为交通信息发
送给外部信息处理终端。 |
学科领域: |
CFCF04 |
所属类别: |
发明专利 |