专利名称: | 基于无线传感器网络的车路交互系统和方法 |
摘要: | 本发明涉及无线网络应用技术领域,特别是一种基于无线传感器网 络的道路与车由埋入地基的智能路标传感器节点、车载移动节点、固定 位置的无线测速传感器节点、监控基站和远程服务器组成,监控基站汇 聚所有采集和接收到的网络信息,通过有线网络发送至远程服务器,实 现交通系统的网络化管理。系统方法包括路况检测方法、车速检测方法 和车路交互方法,车路交互方法反映了车路交互系统的特征,系统运行 的总流程体现该方法的实施细节,车路交互系统从总体上分成智能路床 网络和测速网络,智能路床网络负责路况检测,测速网络负责车速检测 和超速警告与记录,这两种网络采集的数据传送至监控基站和远程服务 器。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 中国科学院电子学研究所 |
发明人: | 崔逊学;赵 湛;方 震 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-04-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200610011731.1 |
公开号: | CN101051419 |
代理机构: | 中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人: | 周国城 |
分类号: | G08G1/01(2006.01)I |
申请人地址: | 100080北京市海淀区北四环西路19号 |
主权项: | 1、一种基于无线传感器网络的车路交互系统,其特征在于:由埋入 地基的智能路标传感器节点(1、4)、车载移动节点(2、3、9)、固定位置 的无线测速传感器节点(5、6)、监控基站(7)和远程服务器(8)组成,监控 基站(7)汇聚所有采集和接收到的网络信息,通过有线网络发送至远程 服务器(8),实现交通系统的网络化管理。 |
学科领域: | CFCF04 |
所属类别: | 发明专利 |