大跨度预应力混凝土连续刚构桥的长期挠度设计与控制研究
| 项目名称： | 大跨度预应力混凝土连续刚构桥的长期挠度设计与控制研究 |
| 摘要： | 本项目的主要研究内容： 1、 收集国内外大跨度预应力混凝土连续刚构桥设计实例、运营情况、结构缺陷情况； 2、 研究当前国内外大跨度预应力混凝土梁桥的设计理论和方法，从设计层面探讨跨中挠度持续的原因和机理； 3、 研究大跨度连续刚构桥的建造技术和施工工艺，重点研究施工过程中影响挠度的因素（预应力损失、温度影响、合龙技术方案等），在此基础上建立或合理修订连续刚构桥的施工控制技术体系，指导施工过程； 4、 在典型预应力束上设置传感器，研究预应力长期损失的机理，从而修正预应力损失计算参数； 5、 研究竖向预应力筋预应力损失； 6、 研究控制后期挠度的技术方案和工艺（如设置体外预应力、预留张拉束、跨中对顶合龙、跨中预压重等）及其与挠度控制的关系。 主要完成以下研究报告： 1、大跨度预应力混凝土连续刚构桥跨中持续下挠的原因和机理分析； 2、大跨度梁桥施工过程控制技术体系和实施方案； 3、超长索和竖向力筋的预应力损失试验与分析； 4、大跨度预应力混凝土连续刚构桥后期挠度控制技术方案。 |
| 关键词： | 预应力混凝土连续刚构桥；大跨度预应力；设计与控制；长期挠度；控制研究；预应力混凝土梁桥；大跨度连续刚构桥；预应力长期损失；过程控制技术；合龙 |
| 组织单位： | 四川省交通厅 |
| 主持或承担单位： | 厅公路设计院 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 立项年份： | 2006 |
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