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城际出行行为分析及换乘模型应用研究
| 论文题名： | 城际出行行为分析及换乘模型应用研究 |
| 关键词： | 城际;行为分析;系统模型;公共交通系统;珠三角;珠江三角洲地区;交通网络规划;交通方式;效用函数;广东省;广义效用;行为偏好;出行链;多模式;状态变量;评价方法;路线选择;流动特征;交通模式;交通规划 |
| 摘要： | 国家大力推进公共交通系统的建设，其中，《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》将其作为重点建设内容。广东省珠三角洲具有高密度的公共交通网络、多模式的公共交通方式以及高频率的人口流动特征，本文正是在这种背景下针对广东省珠三角洲的公共交通系统做了定量和定性的分析、研究。 本文从出行者的角度进行研究，目的是为使出行者高效率地利用公共交通网络，方便其出行，同时为公共交通网络规划提供一些有益的建议。 本文通过出行者行为偏好调查、分析，得出广东省珠三角公共交通出行者的出行偏好，并将调查结果应用于珠三角洲的公共交通系统模型中；同时，以珠三角洲这个都市交通圈为背景，将出行者的城际出行用一条出行链描述，并根据实际情况，将出行链分为在乘链和换乘链两类，进一步地将整个链条表示为点和线，用状态变量对各点做了清晰的定义，利用效用函数表示各链的费用，清晰的展示了不同交通模式之间的换乘衔接。 本文利用简单实用的Nested Logit模型，模拟公共交通系统，并根据实际情况分三层描述：第一层是交通方式的选择；第二层是换乘点的选择；第三层是路线选择。 本文采用定量和定性相结合的方法，对效用函数的参数进行标定，以全体出行者的广义效用为依据，建立了动态的、实施性强的公共交通系统评价方法，并讨论了新的交通方式或者新线路引入后的网络广义效用的变化，为交通规划提供了理论依据。 |
| 作者： | 宋立霞 |
| 专业： | 物流工程与管理 |
| 导师： | 蔡文学 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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