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广州地铁车站对讲机系统技术分析及优化方案研究
| 论文题名： | 广州地铁车站对讲机系统技术分析及优化方案研究 |
| 关键词： | 广州地铁;地铁车站;对讲机系统;技术分析;优化;通信专业解决方案和措施;解决实际问题;工作;技术措施;专业组;环境影响;通讯;通信盲区;干扰;地铁运营;性能;天线阻抗匹配;使用 |
| 摘要： | “广州地铁车站对讲机系统技术分析及优化方案研究”是广州地铁运营总部通信专业组2007年的研究课题之一,作者(本人)任职广州地铁公司运营事业总部维修一部技术室,主管无线通信专业技术工作,是通信专业组成员之一。在这次通信专业组对地铁车站对讲机使用问题的专项课题研究中,是主要负责人,全面负责小组工作计划制定、组织实施和最后课题解决方案的拟定和提交。因此作者(本人)将工作实践结合进工程硕士学位论文的撰写工作中,努力在本职工作岗位上发挥作用,为企业解决实际问题。 论文针对广州地铁车站的点对点对讲机在使用中普遍存的通信盲区和通话受干扰两类故障,进行了深入的调研、测试和分析,提出了相应的技术解决方案和措施。为公司制定技术改造项目和项目的实施奠定坚实基础。 论文在解决对讲机通信盲区故障的论述中,首先分析了影响地铁对讲机通讯效果的因素,主要有：设备元器件性能退化,天线阻抗匹配变差和通讯环境影响等。论述了克服这些不利因素的技术措施。针对通讯环境影响造成通讯盲区,论文提出了两套解决方案。方案一是建立对讲机中继网。论文对构成中继网的拓补结构进行了设计,对各种中外型号的备选对讲机中继台性能进行比较,分析了中继网建设成本。论文论述了方案二的技术路线,即通过增加信号分配设备,完善优化各线原有专用无线集群通信系统,在地铁运营范围内实现信号全覆盖,达到使用集群对讲机替代点对点对讲机目的。 论文在解决对讲机通话受干扰故障的论述中,根据对讲设备性能分析和现场测试数据分析,提出了对讲机受干扰、影响通话质量的解决措施,主要有采取电磁兼容措施、避开干扰频率、采用固定对讲台、对讲机设置亚音频等。 论文中提出的解决方案和技术措施都经过了论证和测试,具备工程可行性且能够解决实际问题。 |
| 作者： | 张海涛 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 郑学仁;刘桂玲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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