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G市轨道交通线网建设规划的风险评价研究
| 论文题名： | G市轨道交通线网建设规划的风险评价研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;线网建设规划;风险评价指标体系;线网规划;轨道交通线网;层次分析法;规划项目;模糊综合评价;线网方案;风险评价模型;总体发展规划;评价指标权重;评价体系;国内外;风险综合评估;指标构成;影响因素;已有系统;研究成果;选取原则 |
| 摘要： | 轨道交通线网规划涉及的社会、经济、技术影响因素繁多，工程本身投资巨大、涉及面广、工期长，建设和运营管理难度大，而且规划不仅要求与城市已有系统有良好的衔接，而且需要满足城市的长远总体发展规划，诸多因素都影响着线网规划目标能否得以实施，使线网项目规划的过程始终面临着种种潜伏风险。忽略轨道交通规划项目的风险影响，将会为后期建设和城市发展带来无法挽回的损失。国内外的历史经验也告诉人们，对轨道交通在线网规划阶段进行必要的风险综合评估是必须的。本论文正是围绕该课题进行探讨、研究。 本文在借鉴国内外已有文献的研究成果基础上，总结和分析城市轨道交通线网建设规划风险特点，结合G市的现实情况和需求，提出了评价指标的选取原则，确立了以准则层的六个指标和因素层的二十个风险指标构成的评价体系。进而，运用层次分析法确定城市轨道交通线网规划项目的风险评价指标权重，并运用模糊综合评价的方法对对线网方案进行综合风险评价，最终建立了G市轨道交通线网建设规划的风险评价模型。 最后，应用该评价模型对G市线网规划项目的三个方案进行了综合风险评价，优选出综合风险值最小的方案为推荐方案。 本文的创新在于利用层次分析法构造了线网规划的风险评价指标体系和模型，它为决策者全面、科学地评价线网规划方案的风险提供了一种思路，也为其它城市做线网规划时进行风险评价提供了一种选择。 |
| 作者： | 许慧华 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 侯先荣;袁敏正 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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