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原文传递西樵大桥斜拉桥换索研究

论文题名：	西樵大桥斜拉桥换索研究
关键词：	大桥;斜拉桥;施工控制指标;计算;斜拉索;过程;控制截面位置;动力稳定性;主塔位移;主桥;主梁应力;张拉索力;研究对象;研究成果;锈蚀;索力调整;受力状态;受力明确;收缩徐变;使用阶段
摘要：	斜拉桥具有跨越能力大、结构形式简洁、受力明确、空气动力稳定性好等优点，我国在上世纪八、九十年代修建了大量的斜拉桥，但由于当时的防护工艺和技术有限，致使许多斜拉桥的斜拉索出现了不同程度的锈蚀，当斜拉索的锈蚀严重时都必须更换斜拉索。目前，国内斜拉桥的换索工程逐渐展开，因此，总结积累斜拉桥换索的实测数据和施工经验是很有必要的。本文以南海西樵大桥主桥——(125+100)m独塔双跨式不对称斜拉桥为研究对象，通过计算机建模计算成桥后的收缩徐变的变形和使用阶段的使用荷载效应，确定出在换索过程中桥梁的控制截面位置和控制弯矩。本文对西樵大桥换索过程中的各个工况下索力、主梁挠度、主塔位移和主梁应力的变化情况进行计算，并据此给出了施工控制指标；本文通过对施工过程中的索力、位移、和应力的监测，验证了计算分析结果的准确性，并为新索的张拉索力提供了参照：本文还对换索施工中的卸索、换索和索力调整等施工要点作了详细阐述；通过以上计算和分析，确保西樵大桥斜拉桥换索过程中结构的安仝性，同时还为改善目前桥梁的受力状态提供指导。南海西樵大桥斜拉桥换索施工完毕后的主桥河跨部分标高上抬，表明了本次该斜拉桥换索是成功。因此本文的研究成果可供类似工程参考。
作者：	曾兴
专业：	建筑与土木工程
导师：	李新平;高荣堂
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华南理工大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文