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地铁屏蔽门系统电磁兼容测试方法研究
| 论文题名： | 地铁屏蔽门系统电磁兼容测试方法研究 |
| 关键词： | 地铁屏蔽门系统;电磁兼容设计;测试方案;试验;静电放电抗扰度;判定方法;列车;科学合理性;高可靠性;高安全性;快速瞬变脉冲群;应用科学技术;操作性;多学科交叉;电磁场理论;资源条件;直观;运营;运行;有限空间 |
| 摘要： | 电磁兼容(EMC)是以电磁场理论为基础，包括信息、电工、电子、通讯、材料、结构等多学科交叉的，研究在有限空间、时间和频谱资源条件下各种电器、电子设备或系统在同一电磁环境中相互兼容，而不致引起其性能下降的应用科学技术。 地铁屏蔽门系统由于与运营和安全行车密切联系，因此其高可靠性和高安全性尤为关键。屏蔽门系统与信号系统具有重要的接口关系，若屏蔽门系统在非列车正常停站时异常解锁或开启，则即将到站的列车将自动采取紧急扣车方式停止运行；若屏蔽门不能正常关闭且锁紧，则停靠在站台的列车将不能正常发车。由于地铁列车严格按照精确的时刻表运行，因此上述两种情况将严重影响地铁运营。 由于地铁屏蔽门系统要求的高可靠性和高安全性，必然要求其具有良好的电磁兼容性能。本文详细研究了地铁屏蔽门系统电磁兼容的测试方案，分析了测试合格与否的判定方法的科学合理性和可操作性，提出了操作性强、布置简单合理的地铁屏蔽门系统电磁兼容的标准测试方案，并且借助传感器与检波器，实现了屏蔽门系统电磁兼容测试合格与否的直观具体反映，从而提出了针对性较强、简单直观的屏蔽门电磁兼容测试判定方法。 在进行测试分析时，本文依靠试验数据与图形记录，充分利用电磁兼容理论知识与实践经验，全面具体地分析了静电放电抗扰度试验、电快速瞬变脉冲群抗扰度试验、浪涌(冲击)抗扰度试验、工业、科学和医疗(ISM)射频设备的电磁骚扰试验的试验过程、测试数据、记录曲线、出现问题、损坏机理。本文针对地铁屏蔽门系统特点，对标准的测试方法进行了适当的补充修正，并得到相应的研究成果，为地铁屏蔽门系统进行科学合理的电磁兼容设计提供了可靠的技术基础。 |
| 作者： | 严志权 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 丁问司;孙增田 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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