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钢管混凝土异形拱桥结构性能分析
| 论文题名： | 钢管混凝土异形拱桥结构性能分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土系杆;异形拱桥;拱桥结构;结构性能;桥梁;工程优化设计;设计理论;设计规范;有限元计算程序;钢管混凝土拱桥;造型;结构安全性;高强度材料;支座沉降;应用;移动荷载;研究对象;性能计算;相关研究;稳定系数 |
| 摘要： | 拱桥在我国有着悠久的历史，是一种极具美学价值的桥梁形式，在工程中得到了广泛应用，是我国建设较多的桥型之一。近年来由于钢管混凝土在桥梁上的应用，同时解决了高强度材料和施工两大难题，降低了造价，并使拱桥更加轻巧，跨度更大，造型更加丰富美观，给拱桥的发展注入了新的活力。出于对桥型美观的不断追求，非传统造型的异形拱桥发展迅速，极大地丰富了拱桥的造型，同时也带来了设计分析上的困难。由于目前我国钢管混凝土拱桥及异形拱桥设计理论和设计方法的研究相对落后于工程实践，因此很有必要针对该类桥梁进行深入的探讨。 本文以潮州市韩江北桥主桥——85m+114m+160m+114m+85m五跨钢管混凝土系杆异形拱桥为研究对象，从工程优化设计的角度，利用桥梁有限元计算程序MIDAS/Civil，对该桥进行了较为详细的结构分析，在考虑各种荷载工况组合的情况下，通过静力、稳定和动力特性分析，得到该桥的内力、位移、稳定系数、振型与频率等结构性能计算结果，利用现行桥梁设计规范、钢管砼结构设计规程及相关设计理论，对该桥的静动力结构特性进行了验算和分析，为优化该桥的设计方案提供了可靠依据，同时针对温度、支座沉降、风荷载对结构性能的影响进行了研究，并探讨了几种桥梁设计规范的移动荷载、不同计算简化模型对结构性能的影响。通过以上计算和分析，得到了韩江北桥结构性能的研究结论，论证了该工程的结构安全性，同时相关研究结论可供类似工程参考。 |
| 作者： | 万志勇 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 周建春;李江山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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