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交通监控中的GPS定位应用研究
| 论文题名： | 交通监控中的GPS定位应用研究 |
| 关键词： | 交通监控;定位信息;智能交通;电子站牌;车载终端;远程无线通信;监控中心;论文;营运调度;嵌入式操作系统;数据;设计;监控调度;车辆;制约经济发展;应用;无线通信网络;交通管理部门;建设;基础信息采集 |
| 摘要： | 目前，在我国经济迅速发展的同时，交通状况正在形成制约经济发展的一个瓶颈，尽管政府花费大量的人力、物力、财力来进行道路设施的建设，但还是远远赶不上实际需求。交通管理部门为了规范管理、缓解越来越大的交通压力，非常重视智能交通的实践和建设工作，已经核准广州、深圳、中山等十座城市作为国家智能交通的试点城市，这也在客观上促进了近几年时间内国内智能交通技术的迅速发展。而GPS卫星定位作为智能交通中一个重要的组成部分，也得到了越来越广泛的应用。 本论文中整个系统包括基础信息采集、营运调度、信息加工、信息提供等几部分内容，车辆运行信息会实时反映到监控中心的电子地图上，同时监控中心根据得到的实时定位信息进行营运调度。 本论文以设计并实现GPS车载终端、电子站牌、远程无线通信功能为主要目的，研究基于嵌入式操作系统WindowsCE的GPS车载终端，作为交通监控中定位信息的来源和监控调度的终端手段，同时也进行了电子站牌和远程无线通信的设计工作。 GPS车载终端是安装于每辆被监控的车辆上，用于提供车辆定位、数据通讯、数据采集、信息显示、连接控制车内其它智能设备等功能的车载装置，是交通监控中定位信息的来源和监控调度的载体。 电子站牌是本系统的一个有机组成部分，它主要安装在公交线路的中途站，向乘客提供到站信息服务，引导乘客乘车，是现代城市智能交通建设中重要的电子设施。 无线通信网络是提供给室外终端(包括GPS车载终端、电子站牌等)和监控中心之间的数据交换通道，本论文自主制定数据通信的协议格式，促进了软件的规范性。 针对实际应用中存在的问题，本论文提出了合理化建议。针对GPS的盲区，考虑进行定位补偿，利用移动运营商面向企业开放的定位业务接口实现基站定位，从而尽量避免GPS盲区导致的一系列问题；针对不同场合的应用，尽量做到使用不同的使用终端设备；针对不同的车辆，定制相适应的终端。 本论文完成了WindowsCE操作系统的定制、无线通信设计、GPS车载终端和电子站牌功能及软件设计。 |
| 作者： | 姚浩伟 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 吴一民;李慧琪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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