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GPS和AGPS定位技术在智能交通系统中的应用
| 论文题名： | GPS和AGPS定位技术在智能交通系统中的应用 |
| 关键词： | 智能交通;AGPS定位技术;网络框架;接口协议;体系结构 |
| 摘要： | 本课题来源于深圳某公司企业课题,课题研究以物联网智能交通应用为背景,研究智能终端中GPS和AGPS定位技术的基本原理和实现方式。随着3G时代的到来,高精度的移动定位技术将为智能交通应用提供广阔的应用空间。移动定位是指通过移动终端和移动网络的配合确定用户的地理位置信息,从而为之提供与位置相关的个性化服务或资源信息。 本文首先分析了GPS和AGPS定位技术的技术原理和国内外研究现状,分别从GPS的组成、NMEA0183协议、位置的计算以及DGPS的原理对GPS的定位原理进行了分析;从AGPS的定位流程、定位的计算方法、终端的处理和定位计算中坐标的转换等方面简要分析了AGPS的定位原理,并且详细说明了OMA的AGPS网络框架标准SUPL的Lup接口协议和SUPL的体系结构和业务流程。 本文接下来对智能交通系统中GPs和AGPS定位技术的应用进行了分析。分别通过GPS/AGPS子系统的开发环境、系统分析和架构、软件接口的设计、模块的划分和实现等各个方面详细地讲解了GPS/AGPS子系统的实现过程。结合关键代码对定位信息的接收和经纬度信息的提取展开讨论,同时对进程间消息通讯方式进行了简要分析。 系统试运行结果表明,GPS/AGPS子系统不但可以进行GPS定位,还可以进行.AGPS定位和导航。同时,GPS和AGPS定位方法之间还可进行切换,使得系统具有高效性、高精确性和高适用性。系统设计采用了模块化的设计思想,使得系统具有较好的移植性和重用性。GPS/AGPS子系统上线后为GIS系统、视频采集模块和智能交通平台提供了良好的定位信息等服务。 |
| 作者： | 邓波 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 杨金民;刘邦谟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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