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RFID技术在智能交通系统中的应用仿真研究
| 论文题名： | RFID技术在智能交通系统中的应用仿真研究 |
| 关键词： | 道路交通管理;射频识别;智能交通系统;电子车牌 |
| 摘要： | 本文首先分析目前道路交通管理方面存在的问题，分析智能化交通系统在科学交通管理中的作用，指出智能化交通系统是解决问题的关键，介绍射频身份识别(RFID)技术在智能交通系统中的自动收集交通信息的重要作用及应用情况，介绍了几种常见的自动识别技术，对他们进行了全面的分析与比较。重点分析了RFID系统的组成、特点及应用，探索了射频识别技术的工作原理，并对射频识别技术的一些关键技术如数据传输、防冲突等问题进行了深入的研究。 通过对现有RFID技术及其应用的研究，利用本单位停车场使用的915MHz无源RFID门禁系统的设备，并将本单位已配发门禁系统RFID电子标签的机动车比拟为已安装“电子车牌”的机动车，由此建立一套RFID技术在智能交通管理中的应用仿真模型，通过该模型自动采集通过指定位置的车辆数量、通过时间等交通信息，并在此基础上自动计算通过车速，衍生相关管理应用，如自动监控识别超速、违法停车的车辆，对可能出现的道路拥堵情况进行预警，对嫌疑目标车辆通过指定位置时进行报警提示，等等。 应用仿真模型系统软件采用B/S结构，核心软件开发采用目前互联网站常用的MicrosoftASP(ActiveServerPages)技术，重点介绍了系统数据库结构、ASP程序与SQLServer等数据库进行连接、系统功能实现等软件关键部分开发设计情况，以及系统运行情况和实验结果等。 最后指出RFID技术在智能交通管理中将能发挥很大的作用，但实际应用中仍需考虑电子车牌的统一实施、RFID阅读器的设置规范、读取距离和车速关系、多标签同时到达等问题。 |
| 作者： | 郑威林 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 郭成安 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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