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原文传递再生沥青混合料路用性能研究

论文题名：	再生沥青混合料路用性能研究
关键词：	再生沥青混合料;自然资源;路用性能;循环再利用;沥青路面;力学性质;化学组分;高速公路;路面再生技术;可再生;建设;高峰期;高分子混合物;高温稳定性;低温抗裂性;持续发展观;自然因素;资源开采;再生机理;应用
摘要：	随着中国高速公路建设高峰期的过去,大量早期建设的高速公路逐渐进入大中修期,可以预料公路行业的下一个高峰期的到来是大批道路的养护、维修.同时社会经济的发展,自然资源的消耗,可持续发展观点的提出,对不可再生资源开采将受到严格控制.再生沥青路面正好符合了这些要求,节约了不可再生的石油、天然石料等自然资源,循环再利用,同时也避免了废弃物堆放引起的环境问题.该文研究再生沥青混合料路用性能,总结再生沥青混合料的路用特点,目的在于适应道路建设循环再利用自然资源的发展要求,提倡沥青路面再生技术的应用.该文分为三个部分.首先阐述了沥青老化和再生机理,由于沥青是一种复杂的高分子混合物,其化学组分在光、热、氧等自然因素作用下会发生转移,从而改变了沥青的物理—力学性质,沥青再生就是通过重组旧沥青化学组分,恢复沥青的各种物理—力学性质;其次,也是该文的重点,研究再生沥青混合料的路用性能,再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性能、水稳定性和耐久性等,与新鲜沥青混合料的差别,以及在RAP比例变化的时候,再生沥青混合料路用性能的各种性能的变化规律;最后,应用Superpave技术设计再生沥青混合料.
作者：	张俊标
专业：	道路与铁道工程
导师：	张肖宁
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华南理工大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文