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路堑边坡施工过程中的稳定性分析与支护时机研究
| 题名： | 路堑边坡施工过程中的稳定性分析与支护时机研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 楼华锋；刘泽；方勇刚； |
| 作者单位： | 浙江省交通规划设计研究院有限公司；湖南科技大学土木工程学院； |
| 关键词： | 路堑边坡；数值分析；稳定性；防护 |
| 摘要： | 为了解路堑边坡在施工过程中的稳定性发展规律,采用FLAC3D建立数值模型,对一路堑边坡在施工过程中的应力应变和安全系数进行了计算,并分析了2种施工方案(边开挖边支护、全部开挖后再支护)对边坡稳定性的影响。研究表明:随边坡开挖施工推进,边坡的安全系数先增加后减小,支护完成后基本保持不变;边开挖边支护有利于控制边坡的变形和稳定性;全部开挖后再支护可能使边坡安全系数降低过多,造成安全隐患。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 7-10 |
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