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综合管廊深基坑支护桩长优化分析
| 题名： | 综合管廊深基坑支护桩长优化分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨世宏； |
| 作者单位： | 中铁一局集团有限公司； |
| 关键词： | 桩长优化；综合管廊；深基坑；有限元分析；现场实测 |
| 摘要： | 综合管廊属线性工程,明挖施工的基坑呈"窄长"型特点,与工业与民用建筑大面积方形或圆形的基坑有较大的不同,管廊基坑在两排围护桩共同约束下中间土体稳定性得以提高,若采用现行规范设计偏保守。基于平潭综合管廊基坑实例,采用有限元软件模拟地下综合管廊在5种不同桩长支护下的基坑变形特征,得到最优的桩长(19.7 m)比原设计桩长(23.7 m)较短;通过现场的实际监测表明,优化后的桩长能满足基坑变形及稳定性的要求。通过对管廊基坑支护桩长的优化,不仅节约了造价,也加快了进度。该优化思路可供相关工程借鉴。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 274-278,286+32-33 |
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