详情

沐新路五指山隧道修建关键技术研究

项目名称：	沐新路五指山隧道修建关键技术研究
摘要：	（一）主要内容根据五指山隧道的工程实际情况，以及国内外现有研究现状，本课题拟从以下方面开展研究： 1）隧址区域水文地质条件研究包括地表浅层水文地质、岩溶水文地质、膏盐发育成因、隧道涌水成因等内容。 2）隧道的防排水技术研究包括隧道的排放原则分析、普通地段的防排水技术、富（涌）水地段的防排水技术等内容，重点突出注浆止水技术及分区防水技术。 3）膏盐地层的处治技术研究包括膏盐作用机理分析、膏盐对隧道的施工及运营危害分析、膏盐地层的特殊设计与施工技术等内容。 4）考虑外水荷载的隧道修建技术研究包括外水压力的分析、外水压下的隧道支护结构受力特性分析、考虑外水荷载的工程措施研究等内容，重点研究外水压对隧道围岩与支护结构稳定性及安全性的影响。 5）涌水坍方段的处治技术研究包括进口端涌水坍方段的处治技术、出口端涌水坍方段的处治技术、基于随机有限元理论的衬砌安全性评价技术等内容，重点突出处治技术及安全性数值评价技术。（二）考核目标各项研究工作基本于2008年1月底完成，2008年2月~2008年4月进行资料整理及评审验收工作（根据五指山隧道工程的实际进度进行相关调整）。本项目研究成果着眼于解决实际工程问题和技术难题，能切实为五指山隧道的建设提供充分的科学依据，具有较高的实用价值。所采用技术方法先进实用，性能稳定可靠，研究手段先进、全面，具有较高的创新性。主要围绕以下目标开展研究工作： 1）特定衬砌结构安全评价准确度达到80%，提高隧道围岩与衬砌结构稳定性。 2）提高隧道施工安全与工程质量，并确保工期。 3）通过对工程的堵、防、排、截水，做好安全、经济、环保的动态平衡。
关键词：	五指山隧道；关键技术研究；处治技术；水文地质条件研究；防排水技术；涌水；区域水文地质条件；岩溶水文地质；结构稳定性；内容
组织单位：	四川省交通厅
主持或承担单位：	国道213线沐川至新市镇段改造工程指挥部
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	2006-10-1～2008-4-30
立项年份：	2006