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用于确定在道路网中的转向率的方法
| 专利名称： | 用于确定在道路网中的转向率的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定在道路网中转向率公式(a)的方法，其中， 在测量截面按照可预定的测量间隔(k)采集交通量强度(q(k))，其中，为 该道路网的至少一个关于向前的子网络(fw)建立一个模型公式，在所述 子网络中考虑在该子网络(fw)的一个驶出口(j)和在驶入口(i)处的测 量截面，在该公式中将驶出口交通量强度公式(c)确定为驶入口交通量强 度公式(d)的加权和，且加权因子相应于分别给出一个驶入口交通量强度 公式(d)的一部分的、关于向前的转向率公式(a)，该部分通过所考虑的 驶出口(j)流出，并且其中，从该模型公式出发借助一个数学估计方法计 算关于向前的转向率公式(a)。其中，在对于一个给定的测量间隔(k)的 驶出口交通量强度公式(c)的加权和中考虑多个(z)先前的测量间隔(n＝ k，k-1，k-2，…，k-z+1)的驶入口交通量强度(c)，通过作为来自在模型公式 中被考虑的测量间隔(n＝k，k-1，k-2，…，k-z+1)的相应的转向率公式(b) 的和来产生一个待确定的关于向前的转向率公式(a)，由此提供一种方法， 其相对于驶行时间是坚固的、具有高的准确性、然而工作得足够快。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 西门子公司 |
| 发明人： | 于尔根·马克 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-05-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200680000358.8 |
| 公开号： | CN101006481 |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 |
| 代理人： | 邵亚丽;李晓舒 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 1.一种用于确定在道路网中转向率(mijfw(k))的方法，其中， -以预定的测量间隔(k)在测量截面上采集交通量强度(q(k))， -对于该道路网的至少一个关于向前的子网络(fw)建立一个模型公 式，在所述子网络中考虑在该子网络(fw)的一个驶出口(j)和在驶入口 (i)处的测量截面，在所述公式中将驶出口交通量强度(qjout(k))确定为驶 入口交通量强度(qiin(k))的加权和，且加权因子相应于分别给出一个驶入 口交通量强度(qiin(k))的一部分的、关于向前的转向率(mijfw(k))，该部分 通过所考虑的驶出口(j)流出， -从该模型公式出发借助一种数学估计方法计算关于向前的转向率 (mijfw(k))， 其特征在于， -在对于一个给定的测量间隔(k)的驶出口交通量强度(qjout(k)的 加权和中考虑多个(z)先前的测量间隔(n＝k，k-1，k-2，...，k-z+1)的驶入 口交通量强度(qiin(n))， -其中，作为来自在模型公式中被考虑的测量间隔(n＝k，k-1，k-2，...， k-z+1)的相应的转向率(mijfw(n))的和产生一个待确定的关于向前的转向率 (mijfw(k))。 |
| 学科领域： | DDDD00 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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