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原文传递升降平台车车架结构设计与优化

论文题名：	升降平台车车架结构设计与优化
关键词：	升降平台车;车架结构;拓扑优化;有限元模型
摘要：	随着我国经济的强劲发展，装备制造业作为国家的支柱行业迫切需要转型升级，由于我国工业装备自动化程度不高，工程机械智能化不够，因此，我国制定的《中国制造2025》美好愿景，把大力发展智能制造作为装备产业转型升级的重要途径。升降平台机是工程机械的重要组成部分，广泛运用于工程建设、码头搬运和机械行业中。制造智能化的升降平台机是装备制造的发展趋势，针对目前我国升降平台车辆发展速度慢、技术不够成熟的现状，本文所涉及的项目将根据国内外现有的研究成果，通过升降平台车车架结构设计与优化，设计一种智能化的移动升降平台车。　　本文研究的是以大型升降平台车的车架结构和油气弹簧安装法兰有限元静力学分析以及模态分析。根据升降平台车的实际工况对其车架结构在各个实际工况下进行优化设计，为升降平台车以后的设计提供了理论和依据。首先分析车架模型的几个关键部位，用SolidWorks2010软件建立了车架的几何模型，并把三维模型保存为step格式导入到有限元软件中，并对车架的有限元模型进行前处理，对车架在四种典型工况下（对称均布载荷工况；左右载荷工况；前后偏载工况；最危险工况）根据实际情况对它的边界条件进行约束和施加载荷，导入到Nastran软件中进行计算（后处理），分析可以得出整个车架的强度总体满足要求，设计时考虑的裕度较大，后期改进空间比较大。除此之外，本文还采用hyperworks有限元分析软件对大型升降平台车车架进行了模态分析，从分析结果中提取到升降平台车车架12阶的频率以及各阶的模态参数和振型。从得出的结果可以看出：车架的固有频率明显比外界的激励频率高，所以可以忽略低频共振现象。研究结果为对平台车的车架结构设计具有重要意义。最后，用hyperworks软件升降平台车的车架整体结构进行了结构优化，为我们对车架的二次设计提供了参考依据，并在车架刚度满足需要的前提下上将车架设计区域减重14%。
作者：	吴宽
专业：	车辆工程
导师：	李伟平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖南大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文