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塌陷区铁路或公路桥抗大变形加固方法
| 专利名称： | 塌陷区铁路或公路桥抗大变形加固方法 |
| 摘要： | 一种塌陷区铁路或公路桥抗大变形加固方法，最适用于治理塌陷区大幅度不均 匀下沉的水上交通设施。采用箱形抗变形结构交通桥，根据水面宽度，采用一个或 多个独立箱形抗变形结构桥组合排列。能有效地抵抗采动区不均匀沉降、屈曲变形 等地表大变形的影响，保证在地表下沉过程中铁路或公路的正常运输；并能满足地 表累计下沉量达0-8米铁路或公路的正常运输，大大节约了改线路和改河道的土 地资源，而且投资较少，改造所需手续简便，效果好，不会影响煤矿的生产，具有 广泛的实用性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 中国矿业大学 |
| 发明人： | 于广云;夏军武;王东权;王立波;盛 平;常 虹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2003-06-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN03131875.4 |
| 公开号： | CN1277998 |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 张联群 |
| 分类号： | E02D37/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 221008江苏省徐州市中国矿业大学科技处 |
| 主权项： | 1.塌陷区铁路或公路桥抗大变形加固方法，其特征在于：在塌陷区铁路或公路 桥下至少设置一个箱型框架桥(1)结构，该结构下填充混凝土抗变形基础(5)， 当箱型框架桥(1)或桥下基础不满足承载力要求时，对箱型框架桥(1)或桥底板 下地基基础进行加固。 |
| 学科领域： | DDDD00 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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