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原文传递多能风水能机

专利名称：	多能风水能机
摘要：	本发明的名称为：多能风水能机，涉及到再生能源、环保、飞行、陆运、水运、防翻、发电厂的多功能机器。该机顶部装上旋翼、头部装上螺旋桨、升降杠杆、身部两侧装上滑翔翼，背部有风能器，十几个风能发电机发电，用风能实现间歇飞行；把船前后身熔成一个大船，船顶、船底有若干平式大风能、水能发电机，船背有风能器，拖上平板多体船上的风水能发电厂，大船电能可以自给；取掉船前身，船后身成了大客车，其本身有十几个风能发电机发电，车背有风能器。拖上风能发电机，电能可以自给，该技术可用于火车上；在车船顶部装上旋翼、风轮可防翻；许多大风水能发电机固定在多体船的平台上，组成了风水能发电厂，它是水上流动的发电厂；把该厂搬离多体船，固定在岸上或车上，组成了固定或活动的风能发电厂。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	李化南
发明人：	李化南
专利状态：	有效
申请日期：	2004-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200410069345.9
公开号：	CN1587693
分类号：	F03G7/00
申请人地址：	541002广西壮族自治区桂林市铁西1栋1单元3楼1号
主权项：	权利要求书 1.一种多能风水能机，由动力部分和工作部分组成，动力部分包括，卷叶洞风轮(1)，卷叶洞水轮(2)，轮轴发电机(3)，风能发电机(4)，水能发电机(5)，风水能发电机(6)，风能伸缩旋翼(7)，风能螺旋桨(8)，水能螺旋桨(9)，风能卷叶洞车轮(10)，电动发电两用机(11)，风能器，含风能箱(12)、鱼形截面体(13)、发散层(14)，能量转换装置，含自行车后轮传装置(15)、轮轴发电机 (3)、充电器(17)、蓄电池(18)、变阻器(19)、电动机 (20)，工作部分包括，船(21)，平板多体船(22)，单前轮(23)，双前轮(24)，前轮罩(25)，双前轮轴(26)，船后轮(27)，后轮轴(28)，船头罩(29)，车把或方向盘(30)，防水折叠布(31)，套筒伸缩滑翔翼(32)，伸缩转桨(33)，船身气胎衣(34)，船舵(35)，连环船底钢板(36)，钢套(37)，齿轮(38)，轴承(39)，升降杠杆(40)，安全防水罩(41)，排水斜槽(42)，弹簧开关(43)，链条(44)，链壳((45)，风能箱盖(46)，小降落伞(47)，避雷线(48)，导浪弧形板(50)，导浪管(51)，其特征是，双前轮轴(26) 把船(21)横向分为封闭的两个船身，把双前轮(24)和船前身固定，形成四轮风水能机，把连环船底钢板(36)的尾部插进钢套(37) 内，使船的前后身连接了起来，把单前轮(23)和船前身固定，形成三轮风水能机，通过前轮罩(25)和连环船底钢板(36)的尾部插进钢套(37)内，把船的前后身连接了起来，车把(30)通过大的轴承(39)，使单前轮(23)在前轮罩(25)下转90°，或者让车把(30)与船前身相连，车把(30)可使船前身转90°，在双轮的两内侧固定伸缩转桨(33)，在船(21)身上装有船身气胎衣(34)、船头罩(29)、防水折叠布(31)，沿船顶后端至船背下部，装有风能器，其宽跟船宽一样，在船后身前上部装有一个水平风能器，防水折叠布(31)布满船前身和船后身之间的四周和底部，把自行车后轮转动装置(15)的链条(44)和后轮轴(28)中的齿轮(38) 相连，在船头的两侧面和水平面及船后身的两侧面和船底，以及在船正上空附近，分别共有11个大卷叶洞风轮(1)和轮轴发电机(3)，风轮要装安全防水罩(41)，在船(21)内装能量转换装置，自行车后轮传动装置(15)不用时可折叠90°。
学科领域：	DEDE00
所属类别：	发明专利