特大跨拱桥吊杆风致振动与控制技术的试验研究
| 项目名称： | 特大跨拱桥吊杆风致振动与控制技术的试验研究 |
| 摘要： | 1、主要研究内容： （1）、调查分析和抗风措施研究 通过国内外广泛的调查分析研究，提出拱桥吊杆抗风措施研究及构造设计研究 （2）、“H”型吊杆风洞模型试验研究 主要试验内容：①模拟气体力学原理，计算全桥气动特性；②计算分析风对吊杆静力、动力特性影响，提出推荐的抗风减振措施；③刚性模型风洞试验测定吊杆三分力曲线，确定吊杆驰振和颤振临界风速；④刚性模型测振试验，确定吊杆的涡振风速、颤振临界风速与气动导数 、斯脱罗哈数St，评估现有方案吊杆风致振动的形态；⑤吊杆气弹模型风洞试验，确定吊杆涡振振幅与风速区间，验证驰振和颤振临界风速，在此基础上分析风致应力；⑥根据推荐的成桥状态吊杆永久减振措施，进行大比尺的抗风减振的三维气动弹性模型风洞试验。 （3）、索吊杆风洞模型试验研究 主要试验内容：①模拟气体力学原理，计算全桥气动特性；②计算分析风对吊杆静力、动力特性影响，提出有效的减振措施；③刚性模型风洞试验测定吊杆三分力曲线，确定吊杆驰振和颤振临界风速；④刚性模型测振试验，确定吊杆的涡振风速、颤振临界风速；⑤吊杆气弹模型风洞试验，确定吊杆涡振振幅与风速区间，验证驰振和颤振临界风速，在此基础上分析风致应力；⑥根据推荐的成桥状态吊杆永久减振措施，进行大比尺的抗风减振的三维气动弹性模型风洞试验。 （4）、试验研究成果的推广应用 2、主要考核目标： （1）、提交三份子课题试验研究报告和总报告； （2）、指导设计与施工等推广应用； （3）、发表论文2篇以上。 |
| 关键词： | 风致振动；大跨拱桥；控制技术；拱桥吊杆；特大跨；颤振临界风速；气弹模型风洞试验；气动弹性模型；刚性模型；推荐 |
| 组织单位： | 四川省交通厅 |
| 主持或承担单位： | 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2008-3-1～2010-12-1 |
| 立项年份： | 2008 |
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