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新建弥勒至蒙自铁路大庄隧道对南洞岩溶水系统影响评价研究
| 论文题名： | 新建弥勒至蒙自铁路大庄隧道对南洞岩溶水系统影响评价研究 |
| 关键词： | 铁路隧道;岩溶水系统;分布规律;涌水量 |
| 摘要： | 南洞暗河流域跨云南省红河哈尼族彝族自治州之蒙自县、开远市和个旧市所辖区域，出口位于开远盆地东南侧边缘，是我国南方流域面积超过1000km2和年最枯水资源大于1亿立方的四个超大型地下暗河系统之一。同时也是开远市居民生活饮用及大部分工农业生产用水水源。新建弥勒至蒙自铁路位于云南省东南部红河州境内，北起在建云桂铁路的弥勒站，往南经开远到达蒙自，与玉溪至蒙自至河口铁路相连。拟建铁路以5.23km的大庄隧道自暗河水源保护区边缘通过，其在如此复杂的岩溶地质环境中建设的适宜性研究十分必要，进而可为优化线路方案提供依据。 本文从研究区地质环境条件出发，在分析其自然地理、地形地貌、地层岩性、地质构造、区域水文地质条件等基础上，采用现场调绘、实地取样、室内分析相结合的综合研究方法，通过对研究区岩溶发育特征及演化过程的分析，以较为准确划分岩溶地下水系统。利用地下水径流模数法、降雨入渗法、水动力学法预测隧道涌水量，从而做出区内铁路隧道工程适宜性评价。论文的主要研究成果有以下几方面: (1)对研究区地表、地下岩溶分布、发育特征等方面，结合研究区所处的地质背景、水文地质条件，分析控制研究区岩溶发育的气候、地形地貌、地层岩性、地质构造、新构造运动等主要因素。 (2)通过综合分析研究区岩溶分布规律、岩溶水补径排特征、岩溶含水层组富水性及组成、岩溶地貌演化过程分析、岩溶水水化学特征，将其划分为红塘子-南洞Ⅰ号暗河予系统、永宁洞-南洞Ⅱ(Ⅲ)号暗河子系统、东山岩溶水子系统（以石洞-大黑水洞系统）、平石板地下河子系统。 (3)采用地下水径流模数法、降雨入渗法、水动力学法三种涌水量预测方法，预测隧道涌水量大小，结合该地区降雨量较大的实际情况，采用降水入渗法计算结果作为隧道预测涌水量。 (4)根据已划分的水资源保护区，结合水动力学法计算隧道开挖对地表岩溶水入渗的影响半径。通过计算影响面积，推断隧道开挖对南洞暗河系统的影响较小，可通过改善施工措施规避其对南洞暗河水资源环境的影响。 |
| 作者： | 陈建钢 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 许模;赵平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 成都理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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