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原文传递 适用于列控系统硬件在环仿真的轨道电路信号模拟器
论文题名: 适用于列控系统硬件在环仿真的轨道电路信号模拟器
关键词: 轨道电路;信号模拟器;硬件在回路;虚拟仪器;列控系统
摘要: 轨道电路是铁路信号室外重要设备之一,是向列控车载设备提供安全信息的关键设备。轨道电路信号的作用是监督列车运行,反应线路的空闲状况;传递列车信息,如用不同频率的轨道电路信号反映列车的位置,控制信号机的显示,决定列车的目标速度等。因此,轨道电路信号的可靠性直接影响着列车的运行安全和运行效率;检测、分析轨道电路信号也就成为保证列车安全运行的重要手段之一。
  本文根据无绝缘轨道电路的信号特征,研究了一种轨道电路信号模拟器,用来仿真现场实际轨道电路信号,为列控系统硬件在环仿真提供了条件,弥补了现有测试方法的不足。
  论文的主要工作如下:
  1.轨道电路信号模拟器的需求分析
  分析轨道电路信号模拟器硬件在回路的功能需求和非功能需求,搭建轨道电路信号模拟器硬件在回路的系统架构,阐述研究轨道电路信号模拟器的必要性和重要性。
  2.轨道电路信号的特征分析和建模
  利用传输线理论,建立轨道电路的四端网模型,推导出轨道电路短路电流信号的包络曲线公式,并分析了道砟电阻、补偿电容和发送端电压对包络曲线的影响;分析了不平衡牵引电流的形成原因和特点;利用传输线理论中的串音知识,分析了邻线干扰的特点;分析了同线干扰的特征;最后给出了适用于列控系统硬件在环仿真的轨道电路信号模型。
  3.轨道电路信号模拟器系统设计
  根据轨道电路信号模拟器的需求分析,搭建了硬件平台,介绍了硬件平台各组成部分的工作参数和调试方法;采用NI公司的LabWindows/CVI虚拟仪器开发环境设计轨道电路信号模拟器的软件部分。根据轨道电路信号模拟器的需求,采用模块化的设计方法,将软件分成几个模块分别实现:用户界面、信号回放、信号生成、序列功能、干扰选择等。在软件实现过程中的难点是:如何使两段轨道电路信号之间的间隔时间最短;如何利用CVI与Matlab混合编程。
  4.系统测试和应用
  根据软件测试的流程,对轨道电路信号模拟器进行测试;将轨道电路信号模拟器应用于机车信号系统检测中,验证轨道电路信号模拟器生成信号的准确性和真实性。
  实验结果表明该信号模拟器产生的信号和理论分析相符,能够较为准确的反映真实轨道电路信号的特征。
作者: 李笑
专业: 交通信息工程及控制
导师: 赵会兵
授予学位: 硕士
授予学位单位: 北京交通大学
学位年度: 2011
正文语种: 中文
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