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富水软弱地层土压平衡盾构近距离穿越建筑物影响研究
| 论文题名： | 富水软弱地层土压平衡盾构近距离穿越建筑物影响研究 |
| 关键词： | 盾构法隧道;施工监测;掘进参数;建筑物沉降;三维数值模拟;富水软弱地层;土压平衡盾构 |
| 摘要： | 采用盾构法修建城市地铁隧道时，如何预测和控制因开挖造成的地表沉降和邻近建筑物沉降，是施工所面临的一个重要问题。本文针对苏州富水软弱地层的特殊性，结合苏州地铁2号线9标盾构法隧道工程实例，通过现场监测、理论研究和数值模拟计算，对隧道施工引起的地表沉降、邻近建筑物沉降规律与控制进行了深入的研究，主要进行了以下工作： (1)研究了土压平衡盾构施工产生的几何效应和力学效应，探讨了地表沉降的规律和原因、盾构施工对邻近建筑物的影响机理和相应的施工控制措施。 (2)采用FLAC3D程序进行了三维数值模拟，研究了土仓压力、地层损失因素对地表和建筑物基础沉降的影响。 (3)针对苏州地铁2号线盾构穿越建筑物，对盾构掘进参数控制进行了分析与总结。 (4)根据施工监测数据，结合隧道埋深、地层条件、掘进参数设置等因素，对苏州地铁2号线9标长吴路站至宝带西路站右线区间盾构穿越两栋南丰花园居民楼，研究了地表和邻近建筑物沉降过程及其分布规律。 (5)结合施工监测数据，对影响地表沉降的主要因素土仓压力设置、注浆参数设置控制进行了分析，总结了一些经验。 |
| 作者： | 王道钢 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 袁大军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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