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原文传递 广甘高速公路杜家山隧道软弱围岩大变形机理分析及支护措施建议
论文题名: 广甘高速公路杜家山隧道软弱围岩大变形机理分析及支护措施建议
关键词: 软弱围岩;变形机理;数值模拟;支护措施;高速公路隧道
摘要: 本文以广甘高速公路杜家山隧道的工程建设项目为依托,对穿越强震断裂带深埋隧道软弱围岩大变形问题进行研究;从隧址区的区域构造、工程地质条件入手,通过实地踏勘变形断面,结合围岩监测数据分析得出该隧道围岩的大变形破坏的特征,围岩结构面发育特征,在此基础上对此隧道围岩变形的破坏机理进行深入分析,通过数值模拟对大变形特征进行总结,最后提出大变形支护措施建议,主要研究内容和结论如下:
  1、隧址区的工程地质环境条件
  通过对隧址区内的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件等工程地质环境的调查总结研究,为分析软弱围岩大变形破坏特征提供基础依据;对研究区工程地质资料分析整理,以及大变形断面地质特征现场描述,隧道围岩的岩石特征深入分析,包括围岩的力学特性,围岩结构面的发育特征等,以及通过室内试验,取得该隧道围岩物理力学参数。
  2、隧道围岩大变形破坏特征及机理
  结合隧道围岩大变形段断面的监测数据进行分析和统计,联系工程地质理论分析该隧道软岩的大变形破坏机理和时效特征;然后结合工程地质条件对围岩大变形控制因素进行深入分析,总结出围岩大变形破坏段面的成因机理。
  3、隧道大变形的模拟分析
  采用离散元UDEC和有限差分FLAC3D数值计算软件,对杜家山隧道两个较典型断面的大变形破坏进行数值模拟分析,总结出变形规律和特征,为后续大变形处置和支护措施提出合理的优化设计方案。
  本文在对典型断面的大变形现场踏勘后,总结软岩隧道工程特性规律,软岩大变形特征规律,通过理论和模型分析弄清了该软岩隧道大变形破坏机理,提出了适合此隧道变形的防治措施建议体系,以及处置大变形的支护措施建议,为变形处理措施起到有益作用和为今后类似工程建设提供参考。
作者: 刘俊
专业: 建筑与土木工程
导师: 韦猛;熊冰
授予学位: 硕士
授予学位单位: 成都理工大学
学位年度: 2013
正文语种: 中文
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