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广甘高速公路隧道塌方及灾害治理措施研究
| 论文题名： | 广甘高速公路隧道塌方及灾害治理措施研究 |
| 关键词： | 公路隧道;监控量测;数值模拟;灾害治理;塌方治理 |
| 摘要： | 在隧道修建过程中，塌方是较为常见的工程灾害事故。塌方灾害不但会造成施工工期延误、甚至会导致生命财产损失，如果处理不当将会成为隧道运营的一个重要安全隐患。因此，对隧道塌方的原因和相应的预防、预警、治理措施进行系统深入的研究是十分必要的，对将来相应隧道工程的建设具有重要的意义。 本文重点以广元至甘肃高速公路隧道杜家山隧道施工中发生的塌方灾害为研究对象，从工程地质、水文环境、设计、施工等多个方面分析研究了塌方事故的发生机理，并对相应处治措施作出分析和评价，论文主要研究工作和成果如下： 1.概述了沈家山隧道、杨家山隧道的塌方现状和灾害治理方案。 2.以杜家山隧道试验段为中心，详析了针对此绢云千枚岩复杂地质环境适宜的支护参数。 3.采用有限差分法软件FLAC对K15+544塌方段进行数值模拟，探析此环境下隧道塌方的原因、灾害治理措施及对灾害治理的评价。 4.针对此复杂地质环境，改进工法为改进型弧形导坑法模拟分析，探析围岩的变形性，相比于三台阶弧形导坑法、单侧壁导坑法、二台阶法的优越性。 |
| 作者： | 陈宏 |
| 专业： | 防灾减灾及防护工程 |
| 导师： | 王志杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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