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原文传递施工机械的发动机冷却装置

专利名称：	施工机械的发动机冷却装置
摘要：	一种施工机械的发动机冷却装置，具有壳体后部(10b)、壳体前部(10a)、及弹性密封构件(43)，该壳体后部(10b)支承于发动机(8)侧，内包冷却扇(11)，该壳体前部(10a)支承在热交换器(9)侧，将冷却风(P)导入至壳体后部(10b)，该弹性密封构件(43)在容许其相对位移的状态下对其进行密封，其中，壳体前部下游侧端部(10a1)的内径(Da)比壳体后部上游侧端部(10b1)的外径(Db)大，壳体前部下游侧端部(10a1)和壳体后部上游侧端部(10b1)配置在水平方向上的大体同一位置。这样，可减小在发动机室(4)内的设置空间，从而可应用到小型施工机械，提高风扇效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	日立建机株式会社
发明人：	中山好;园田淳;川崎浩二
专利状态：	有效
申请日期：	2000-10-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN00802409.X
公开号：	CN1327503
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	何腾云
分类号：	F01P11/10
申请人地址：	日本东京
主权项：	权利要求书 1.一种施工机械的发动机冷却装置，具有至少1个热交换器(9) 和产生冷却上述热交换器(9)的冷却风(P)的冷却扇(11)，该至少1 个热交换器(9)设置在内设施工机械发动机(8)的发动机室(4)内，包含用于冷却上述发动机(8)的冷却水的散热器(9c)；其特征在于：具有第1壳体(10b)、第2壳体(10a)、及弹性密封构件(43)，该第1壳体(10b)支承于上述发动机(8)侧，内包上述冷却扇(11)，该第2壳体(10a)设于该第1壳体(10b)上游侧，支承在上述热交换器(9)侧，将上述冷却风(P)导入至上述第1壳体(10b)，该弹性密封构件(43)在容许上述第1壳体(10b)与上述第2壳体(10a)的相对位移的状态下对其间进行密封，而且，上述第2壳体(10a)的上述冷却风下游侧端部(10a1)的内径(Da)比上述第1壳体(10b)的上述冷却风上游侧端部(10b1)的外径(Db)大，上述第2壳体(10a)的上述冷却风下游侧端部(10a1)和上述第1壳体(10b)的上述冷却风上游侧端部(10b1)配置在上述冷却扇(11)的回转轴向的基本同一位置。
学科领域：	DEDE00
所属类别：	发明专利