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基于dSPACE的列控车载控制器测试方法的研究
| 论文题名： | 基于dSPACE的列控车载控制器测试方法的研究 |
| 关键词： | 列车运行;车载控制器;dSPACE技术;硬件测试;stateflow技术 |
| 摘要： | 车载控制器作为列车运行控制系统的重要组成部分，在保证行车安全方面起着重要的作用。车载控制器作为安全苛求系统，在正式投入使用之前要对其进行全面的测试。传统的测试方法存在不足，测试环境搭建、测试案例实现都采用较原始的开发方式，测试效率较低。随着软硬件技术的发展，一些新型的仿真测试技术涌现出来，在测试效率和测试质量上都表现出了明显的优势，其中包括dSPACE。dSPACE在汽车、航天等行业已经得到成功的应用。本文的目的在于将dSPACE引入列控领域，将其应用到车载控制器的测试上，提高测试效率和质量。 首先，本文分析了传统测试方法的缺点，即搭建测试环境周期长，手工编码开发软件效率低。然后，本文研究了dSPACE的软硬件系统，总结了dSPACE的应用方式，分析了dSPACE的优势，论证了将dSPACE应用到车载控制器测试的可行性。接着，本文探索了如何应用dSPACE进行车载控制器的硬件测试，并给出具体实例。从测试的过程可以看出，由于dSPACE硬件具有丰富的I/O接口，并采用基于模型到代码自动生成的软件开发方式，同时配有方便快捷的实验软件，dSAPCE弥补了传统硬件测试方法的不足，大大提高了测试效率。接着，本文给出了基于dSPACE的车载控制器硬件在环仿真系统的实现方案，包括系统需求、系统架构、和各子系统建模实现。在建立车辆逻辑模型时，借鉴了有限状态机思想，应用了stateflow，是本文的一个创新点。最后，对各子系统模型进行了离线仿真，验证了建模的正确性。 总之，本文研究了如何将dSPACE这种新型仿真测试技术应用到列控领域车载控制器的测试上，取得了一定的成果，具有探索性。 |
| 作者： | 范莹 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 郜春海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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