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纳米二氧化钛涂层沥青路面降解汽车尾气应用效果研究
| 论文题名： | 纳米二氧化钛涂层沥青路面降解汽车尾气应用效果研究 |
| 关键词： | 汽车尾气;降解效率;纳米二氧化钛涂层;沥青路面;评价指标 |
| 摘要： | 随着经济社会的发展，汽车保有量不断增加，大量汽车排放的尾气导致大气环境不断恶化，因此如何处理汽车尾气已成为亟待解决的问题。纳米TiO2材料具有高效、安全及可循环使用等特点，且在太阳光紫外线作用下能将汽车尾气中污染物氧化为无毒无害物质，以起到空气净化作用。由于路面是汽车尾气的第一接触物，因此研究在路面上涂覆纳米TiO2材料进行汽车尾气降解有重要意义。 本文对国内外研究资料进行汇总，首先总结了纳米TiO2降解汽车尾气机理及提高其降解效率的改性方法，并考虑现有汽车降解效果测试设备不足，开发了能提供均匀光照条件和稳定温度条件的新设备，确定了其元件组成、使用步骤、试验条件及降解效果评价指标；然后以汽车尾气中 NO为例，研究使用纳米 TiO2颗粒直接撒布时其撒布量对 NO降解效果的影响，并分析制备纳米TiO2涂层时剪切速率、纳米 TiO2掺量和分散剂对其降解效果影响规律；此外，研究了纳米TiO2涂层用量对沥青混合料抗滑性能影响规律，并分析采用金刚砂对其进行改善时掺量对改善效果影响；最后基于加速磨耗试验，研究了纳米 TiO2涂层抗滑性能及NO降解效果耐久性。 |
| 作者： | 李博 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 徐望国;熊剑平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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