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某超大断面隧道结构设计关键技术
| 题名： | 某超大断面隧道结构设计关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钱文斐； |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司； |
| 关键词： | 超大断面隧道；内轮廓扁平率；加强型复合式衬砌结构；三次衬砌；双侧壁导坑法；普氏公式 |
| 摘要： | 超大断面隧道的关键点在于其结构设计。以杨柳井隧道为例,从内轮廓确定、衬砌结构设计、施工工法、超浅埋段及岩溶段处置方案等方面出发,探讨了超大断面隧道结构设计的关键技术,得出如下结论:(1)结合工程类比及工程经济性合理确定内轮廓扁平率;(2)采用加强型复合式衬砌结构可替代三次衬砌结构;(3)对于超大断面,可采用划大为小的双侧壁导坑法施工;(4)对于超浅埋段,可采取加强衬砌支护及取消拱部锚杆、超前管棚与超前小导管相结合、喷锚支护加强掌子面稳定等措施;(5)对于岩溶段,可采取喷锚支护稳固溶腔、设置缓冲层、加强防排 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 295-298,34 |
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