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原文传递 南京长江五桥主桥结构非线性稳定性研究
题名: 南京长江五桥主桥结构非线性稳定性研究
正文语种: 中文
作者: 吕梁;崔冰;钟汉清;辜友平;郭志明;
作者单位: 西南交通大学土木工程学院;中交公路规划设计院有限公司;南京市公共工程建设中心;
关键词: 斜拉桥;稳定性;施工阶段;运营阶段;非线性稳定系数;承载能力;有限元法
摘要: 南京长江五桥主桥为主跨600m的三塔组合梁斜拉桥,半飘浮体系。为研究该桥在施工和运营阶段的极限承载能力,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,考虑几何与材料非线性,计算施工全过程及主要运营阶段各工况下结构的非线性稳定系数,评估主要构件的承载能力,并探讨桥塔钢壳与斜拉索破断对结构非线性稳定性的影响。结果表明:施工阶段及运营阶段,该桥的整体非线性稳定系数均大于临界值2.0,结构的稳定性能满足要求;三大受力构件中,主梁的承载能力最强,桥塔次之,斜拉索的承载能力相对最弱;桥塔钢壳对提升结构整体稳定性能具有不可忽略
期刊名称: 桥梁建设
出版年: 2019
期: 04
页码: 40-45
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