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基于出行链的城际旅客综合运输服务内容设计研究
| 论文题名： | 基于出行链的城际旅客综合运输服务内容设计研究 |
| 关键词： | 城际旅客;综合运输;出行链;服务内容;QFD理论 |
| 摘要： | 综合运输发展到综合运输服务阶段，服务的本质越来越清晰，交通就是服务的理念逐渐深入人心。随着经济社会快速发展尤其是公众消费能力的提高，多样化、个性化、高端化的出行服务需求越来越旺盛。综合运输服务内容的设计旨在为旅客出行提供全程的服务，以解决目前旅客运输分段割裂以及服务不衔接的现状。正基于此，本文从出行链的角度，在深入了解旅客需求的层面上，设计该出行链条下的综合运输服务内容。 本文将QFD理论应用于旅客综合运输服务内容设计，首先，分析了国内外综合运输服务内容，以及相关理论的界定，并通过petri网对旅客出行服务流程进行构建。其次，选取一条出行链进行性能分析，从出行链角度分析该链条下的服务需求，应用结构方程模型确定旅客需求的权重。并给出了满足旅客综合运输服务需求的性能指标并计算服务性能的权重，将满足旅客的需求转化为旅客提供的服务内容。 最后以西安到宝鸡通道为例，采用问卷调查的方法，应用QFD理论方法，从信息、技术、设施等层面考量设计了出发前服务内容、市内公共交通服务内容、车站服务内容、列车服务内容和目的地服务内容。结果表明通过总结西安到宝鸡的典型出行链模式，给出了公+铁该类出行链模式下所需的综合运输服务内容，为实现服务内容的综合提供了依据。 |
| 作者： | 郭鑫 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 孙启鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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