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原文传递码头液压升降平台装置

专利名称：	码头液压升降平台装置
摘要：	一种能作码头升降设施使用的趸船液压升降平台装置，它是由可升降的趸船活动平台、趸船活动平台液压升降装置、活动平台方向定位装置、趸船液压升降平台装置的工作平台及其液压操纵系统所组成，趸船液压升降平台装置下部采用活塞油缸顶升降装置的形式，省略了固定式龙门装置，在趸船下部基础上设置底横梁结构，不需要进行水上安装固定，本装置不易受风暴的袭击和外来物件的冲击，可减少趸船升降装置的工作行程，缩短升降操作时间，可随时调整趸船液压升降平台与船舶上下车辆甲板之间的位置关系，使各种过渡车辆平稳通过，避免了车辆底盘在上下船时和码头趸船平台面相碰触和被卡住的现象发生，并可提高输出力和力矩。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	舟山市海峡汽车轮渡有限责任公司
发明人：	李建杭;钱龙夫
专利状态：	有效
申请日期：	2004-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200420013974.5
公开号：	CN2761686
代理机构：	舟山固浚专利事务所
代理人：	郭建平
分类号：	E02B3/04(2006.01)I
申请人地址：	316041浙江省舟山市定海区鸭蛋山
主权项：	1、一种码头液压升降平台装置是由：油位指示器(1)、油箱进排气管及加油孔(2)、油箱压力表(3)、油泵电机(4)、油泵(5)、进油单向阀(6)、油路压力表(7)、油路压力表阀门(8)、手动换向阀(9)、油路控制阀门(10)、管路联接软管(11)、止回阀控制管路(12)、液压油缸(13)、液压油缸单向阀(14)、液压油缸节流阀(15)、液压油缸止回阀(16)、管路联接软管(17)、液压系统联接管路(18)、旁通卸荷阀门(19)、回油管路单向阀(20)、回油管路过滤器 (21)、油箱(22)、回油管路(23)、油泵泄油管路(24)、油泵吸油管路(25) 顺序联接，并和趸船基础(28)、活动平台连接绞链机构(29)、活动平台(30)、活动平台升降定位机构(31)和活动平台升降液压油缸机构的底横樑结构(32) 顺序联接组成一个完整的码头液压升降平台装置，其特征是：在码头液压升降平台装置中设置有液压油缸(13)、活动平台升降液压系统及操纵机构(26)、趸船基础(28)、活动平台连接绞链机构(29)、活动平台(30)、活动平台升降定位机构(31)和活动平台升降液压油缸机构的底横樑结构(32)，活动平台升降液压系统及操纵机构(26)由(1)到(12)和(14)到(25)的元件组成，设置于趸船的侧面位置，活动平台(30)和趸船基础(28)通过活动平台连接绞链机构(29)相联接，活动平台升降定位机构(31)设置于活动平台(30)的两侧，和趸船基础(28)固定刚性联接，活动平台升降液压油缸机构的底横樑结构(32) 设置于趸船基础(28)的内部，和趸船基础(28)形成一个整体结构，二个液压油缸(13)整体安装于活动平台(30)的下部，液压油缸(13)的一端和活动平台(30)的下部绞接，液压油缸(13)另一端的缸体则安装于趸船的活动平台升降液压油缸机构的底横樑结构(32)上，活动平台升降液压系统及操纵机构(26) 中的所有元件为组合式安装，活动平台升降液压系统及操纵机构(26)和二个液压油缸(13)之间通过油管加以联接。
学科领域：	DEDE00
所属类别：	实用新型