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武汉轨道交通突发事件应急机制研究
| 论文题名： | 武汉轨道交通突发事件应急机制研究 |
| 关键词： | 轨道交通;突发事件;应急机制;危机管理 |
| 摘要： | 武汉作为国际化程度比较高的城市，正承受着与日俱增的交通压力。武汉市政府为了应对上述压力，正大力推进轨道交通设施建设工作。轨道交通作为一种公共交通工具，一方面有着承载客流量大、效率高、便捷、受外界因素影响较小等优势而受到民众爱戴。另一方面又因为其固有的人员密集、结构复杂、救援困难的特点，使得政府在处置轨道交通区域的突发事件时往往面临着巨大困难和挑战，如若处置不当，易造成人员财产损失，对正常的社会生产秩序造成重大影响。 为了健全轨道交通突发事件应急机制，本文基于公共管理视角，借助危机管理理论与风险社会理论，依据轨道交通突发事件具有突发性、紧迫性、危险性与不确定性的特性，分析了轨道交通突发事件类型与其发生的内、外部因素。再通过介绍武汉轨道交通突发事件应急机制现状，并结合曾发生的突发事件的处置情况，指出了武汉轨道交通突发事件应急机制的不足主要体现在法律法规不健全、应急队伍体系建设不足、沟通不畅、危机意识缺失等方面。本文还结合了国外轨道交通突发事件应急机制的经验，为改进武汉轨道交通突发事件应急机制而提出了着力法制建设为保障、健全应急队伍为基础、优化信息资源为准绳、提升危机意识为核心的对策建议。 本文是针对武汉轨道交通进行的研究，但因为国内轨道交通建设起步时期接近、建设理论相似的原因，也可对其他城市的轨道交通项目提供参考。 |
| 作者： | 佟武峰 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 张清华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中师范大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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