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铁路绿色施工环境保护综合评价的研究
| 论文题名： | 铁路绿色施工环境保护综合评价的研究 |
| 关键词： | 铁路绿色施工;环境保护;指标体系;灰色聚类法;综合评价 |
| 摘要： | 近年来，我国铁路建设事业的发展蒸蒸日上。铁路作为社会经济系统的中坚力量，在国民经济发展中承担重要角色的同时，与自然环境、生态环境、自然资源之间的矛盾也日益突出，若不重视环境变化对人类发出的警示，采取积极态度改善环境，恶劣环境将对人类的生活造成极大的影响。施工阶段是对环境造成破坏及资源浪费最严重的阶段。目前，国内外对于铁路施工阶段环境保护问题的研究仍处于探索阶段，没有一套完整成熟的铁路绿色施工环保理论体系，仅推广并实施了绿色铁路客站、绿色建筑等相关规范与标准。因此，为减少能源浪费与生态环境污染，而建立适用于铁路绿色施工的环保标准体系成为了推广铁路绿色施工的首要任务。本文在参考了国内外铁路绿色施工现状及环境保护评价指标与评价方法的基础上，针对铁路在施工阶段对环境造成的影响，进行了如下研究: (1)通过查阅国内外铁路绿色施工环保研究的发展情况，了解国内外研究动态，结合我国国情，提出构建铁路绿色施工环境保护理论体系对于推进绿色发展、人类社会发展的重要性与必要性。 (2)提出了铁路绿色施工的概念，通过学习环境承载能力理论、可持续发展理论，对比分析几种权重的确定方法及评价模型的优缺点，确定本文所采用的综合评价方法。 (3)考虑本文所建立的评价指标体系适用于铁路施工阶段，从铁路建设的施工工序出发，分别以水污染、固体废弃物污染、大气污染、噪音污染、生态破坏和人员健康的影响六个方面提取影响环境的因素，并参照影响因素制定相应的环保措施。 (4)根据提取的环境影响因素，构建定性与定量相结合的评价指标体系，并依据现行的规范与标准确定指标的评级标准与评价等级。 (5)结合本文构建的评价指标体系，建立基于灰色理论的铁路绿色施工环境保护综合评价模型。采用改进的层次分析法与灰色关联分析法确定组合权重，利用灰色聚类法进行综合评价。 (6)为验证本文提出的综合评价模型的科学性与合理性，选取宝兰高铁甘肃段中的5个标段进行实例验证，并得出结论:第一标段、第二标段和第三标段的绿色施工环境保护评价等级为合格，第四标段与第五标段为中等。最后分析文章优缺点，进行归纳总结，为下一步的研究奠定基础。 |
| 作者： | 于尧 |
| 专业： | 土木工程建造与管理 |
| 导师： | 鲍学英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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