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弓网离线电弧传导干扰时频特性及回归模型研究
| 论文题名： | 弓网离线电弧传导干扰时频特性及回归模型研究 |
| 关键词： | 电气化铁路;弓网系统;离线电弧;传导干扰;谐波畸变率 |
| 摘要： | 随着电气化铁路的快速发展，高铁系统中弓网电弧产生的电磁干扰问题日益突出。干扰信号对供电系统的可靠性造成威胁，并严重影响着机车的控制信号、铁路沿线通讯信号的正确传输，同时对沿线居民的身体健康造成伤害。为了深入研究弓网离线传导干扰的形成机理和抑制方法，本文采用课题组改进的弓网离线模拟装置，主要采集与存储实验中的电压、电流、速度、压力等信号，进行不同接触压力、运行速度、回路电流等工况条件下的分组实验，得到不同条件下的传导干扰波形和数据，并利用小波工具对其进行处理分析，实现对传导干扰时频特性的研究。结果表明，弓网系统离线时电路中存在丰富的奇次谐波、偶次谐波以及直流分量，直流分量会引起变压器的磁饱和。通过分析大量的实验数据，得到不同条件下的接触电流畸变情况，计算出总谐波畸变率，并得到电流总谐波畸变率在不同实验条件的特性曲线，从谐波畸变角度研究了弓网系统传导干扰特性。研究发现，电流总谐波畸变率随着接触压力的增大而减小，随着运行速度的增大而增大，随着回路电流的增大，电流总谐波畸变率变化不大，有微小波动，总体呈缓慢减小趋势。最后，采用支持向量机和粒子群算法建立电流总谐波畸变率的数学模型，该模型可用于对传导干扰的预测。 |
| 作者： | 王丹 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 郭凤仪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁工程技术大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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