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基于BIM技术的道路三维设计方法研究
| 论文题名： | 基于BIM技术的道路三维设计方法研究 |
| 关键词： | BIM技术;道路设计;互通立交建模 |
| 摘要： | 近年来，三维可视化技术在土木工程领域得到广泛应用，特别是道路、铁路领域。BIM技术的技术成熟，使得道路信息模型(RIM)应运而生。BIM(Building InformationModeling)，作为一种先进的设计手段和管理平台，正在推动着整个工程建设领域的生产方式的变革。BIM技术的优势显而易见，广泛运用BIM技术，一方面可以提高设计效率，降低设计成本，减少人力、物力浪费，最大限度的实现预期设计目标;另一方面可以提高各专业之间的契合度。因此，BIM技术必将成为未来道路工程设计的发展趋势。 我国道路设计领域引入BIM技术后，新颖的理念和功能令人耳目一新，然而，当前BIM技术在道路设计领域的研究和推广还十分不足，尚处于起步和探索阶段。本文立足于BIM技术理论，将BIM技术与道路工程结合起来，研究其在道路设计中的应用方法。 论文首先对国内国外BIM的发展现状和道路设计现状进行了综述，指出了信息化必将成为未来道路建设领域的发展方向，BIM技术在未来的道路建设领域将会占有举足轻重的地位。并进一步对传统的二维设计方法和新兴的BIM设计手段作了对比分析，指出了BIM技术在道路设计领域所具有的优势。 本文论述了道路信息模型参数化构建技术，并运用Civil3D软件，深入研究了基于BIM技术的道路设计方法，总结出了一套完整的道路设计体系。基于所创建的BIM模型，本文继而进行了相应的应用拓展，涵盖了道路土方量计算、多专业设计成果碰撞、土方调配、驾驶模拟和视距分析等方面。 在此基础上，论文将所研究的BIM道路设计方法结合具体的工程实例，将其应用到成渝互通立交工程项目，对所提出的BIM基本设计方法作了进一步的深化，并对其技术难点作了分析，并提出了相应的解决方法，最终成功构建出本项目的BIM模型，将其导入到Autodesk Infraworks软件中进行交互，并对其做了优化和调整，进行了直观的三维可视化展示，验证了技术框架的可行性。 BIM技术在目前来看是一项非常前沿的技术，但是在道路设计领域仍然推进乏力，进度缓慢，它是否能够更好的发展，不仅需要工程建设领域全行业人员的不断努力，还需要焕发自身魅力和借助体制的力量。 |
| 作者： | 汪斌 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李仲勤;叶丙昀 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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