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黄土路基边坡智能控制监测技术研究
| 论文题名： | 黄土路基边坡智能控制监测技术研究 |
| 关键词： | 黄土路基边坡;智能控制;长期监测;支护结构;滑坡稳定性 |
| 摘要： | 高速公路建设不仅受到设计、施工因素的影响，还与后期维护和安全风险状况有关，特别是黄土路基的边坡滑塌或其他额外的工程投资数额十分巨大。此外，一些相对关键的控制性指标往往表现出一定的隐秘性、较长的周期变化、累积性和突发性，仅仅依靠日常的人工巡检很难做到提前发现和预防，故而针对黄土地区公路路基及边坡的长期监测研究具有十分重要的意义。 本篇研究通过利用光导纤维以及光纤通信技术来监测路基和边坡的稳定性及坡面变形等需长时间监测的稳定问题，从而建立起完整的长期监测系统并通过该系统所得到的监测数据为路基边坡的加固、翻修重建等提供决策依据。研究首先综述可国内外现有的针对黄土地区路基边坡稳定性研究评价和光纤传感技术在地质工程中的应用现状以及相关的监测预警系统的现有研究成果，并且较为详尽地介绍了黄土地区公路路基边坡病害特征以及相应的机理分析和主要防治措施。为了深入分析和揭示典型黄土地区公路路基长期性能的演化规律，研究依托吉河高速公路黄土路基的特殊地质环境条件，进行应变传感光纤埋设从而建立起路基智能检测系统。该系统监测出施工和工后运营过程中黄土路基不同区域的土压力、沉降变形等演变规律。 为理清黄土路堑边坡在施工及运营的整个全寿命周期的变形以及支护结构的受力情况，本篇研究依托吉河高速公路，并选取典型黄土路堑边坡试验段，从而建立了基于分布式光纤技术的黄土路堑边坡坡表变形监测系统，该系统可实时掌握边坡在施工过程以及环境因素作用下的运动情况和变形发展趋势。研究还选取吉河高速公路特定路段作为监测对象，采用传统点式振弦传感器和分布式光纤技术相结合的监测技术对滑坡抗滑桩的变形和受力特征进行监测。通过监测确认滑动面的位置来验证勘察资料的准确性，实时掌握边坡施工过程中坡体开挖以及环境条件等因素对滑坡稳定性的影响，以便及时调整施工方案，也可以在运营阶段对滑坡体进行监测从而为管理和决策部门提供数据支撑。 |
| 作者： | 杜娟 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 马峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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