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高速公路机电系统维护费用分析与研究
| 论文题名： | 高速公路机电系统维护费用分析与研究 |
| 关键词： | 高速公路;机电系统;维护费用;故障分析;全生命周期 |
| 摘要： | 2015年底，陕西省高速公路通车总里程突破5000公里，2016年新开工项目建设里程514公里，“十三五”期间安排了28个高速公路建设项目，建设总里程1896公里，陕西高速公路建设的跨越式发展，离不开国家对公路基础设施的大力投资和人民快捷出行的强烈需求。而高速公路在建成通车后，如何保障高速公路的路况良好、设备运转正常、安全快捷舒适畅通的高效运营，日常养护起着举足轻重的作用。高速公路机电系统是高速公路所有组成部分中直接面向用户的一个关键环节，也是高速公路的“门面”，其维护的质量直接决定了设备的运转情况和车辆的通行效率，同时也直接反映出高速公路的运营管理水平和交通文明程度，所以做好高速公路机电系统维护工作至关重要。 高速公路养护管理的任务就是在行业标准和相关政策法规的指导下，运用先进的科学技术和管理方法，合理地分配和使用养护费用，保障高速公路设施设备运行良好，运营管理正常稳定，车辆通行安全畅通，最大限度发挥高速公路的社会和经济效益。因此降低维护费用不仅是降低高速公路运营成本的需要，更是提高养护管理水平的需要，也是保障人民日常出行需求和建设节约型社会的需求。 本文以高速公路机电系统“三大系统”中的收费系统为例，对高速公路机电系统维护费用进行分析和研究，因为收费系统的覆盖范围最广、设备数量和种类最多、日常维护费用占比最高、故障种类和数量也最多，保证了基础数据及案例的代表性、实时性、可靠性、全面性和准确性。以国家高速公路主干网陕西境某段高速公路近年来的机电系统维护情况为参考，选取十二类收费系统主要设备为依据，以机电系统运行管理规范和该线路常年驻守的机电系统维护单位经验总结为指导，对收费系统进行全面的设备功能介绍、维护费用统计分析、故障率和故障分析，并得出结论，然后针对结论进行深层次的分析论证并提出优化方案，根据优化后的方案再次进行维护费用分析，将优化前后费用进行对比，将其中经济效益大的方案进行比选归纳，为以后提高维护水平提供理论和实践基础。同时经过分析总结，项目全生命周期中施工及运营过程中凸显的问题，可作为日后减少养护开支、提高养护质量的主要突破点。 |
| 作者： | 崔超 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 赵忠杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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