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基于宏观基本图的交通小区通过量最大化控制方法
| 题名： | 基于宏观基本图的交通小区通过量最大化控制方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵靖；马万经；廖大彬； |
| 关键词： | 交通工程；边界流量控制；宏观基本图；控制小区；反馈控制 |
| 摘要： | 为了使交通控制小区能保持较高的运行效率,基于宏观基本图的概念,提出了针对单个控制小区的驶入交通量反馈控制方法。该方法以交通小区通过量最大化为控制目标,具体分为两步:先根据控制小区最佳内部车辆数和最大驶出流量,利用反馈控制确定各控制周期总驶入流量;再依据等饱和度原则和通行能力约束,分配各边界进口允许驶入交通量。通过Vissim仿真,对有/无边界控制情况下小区运行情况进行了对比分析。研究表明:本控制方法可使路网保持高效的运行状态,在拥挤状态下可提高车辆驶出率近4倍,整个分析时段内车辆总延误降低49%,驶出车辆 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 110-116 |
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