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车用闪光继电器电寿命试验方法与装置的研究
| 论文题名： | 车用闪光继电器电寿命试验方法与装置的研究 |
| 关键词： | 车用闪光继电器;电寿命试验;模拟负载;性能参数;失效分析 |
| 摘要： | 车用电器的可靠性直接影响整车的性能和质量，因此，行业内对车用电器试验与检测方法的研究非常重视。车用闪光继电器是关系到车辆行车安全的重要电子器件，主要用于车辆的转弯指示、报警指示以及故障显示等。对闪光继电器进行电寿命试验是其进行可靠性试验的重要组成部分，也是获取产品的电寿命性能指标及评价产品可靠性高低的重要手段。 目前现有的车用闪光继电器电寿命试验装置设备的种类、数量都较少，并且现有的闪光继电器电寿命试验设备大多存在着操作复杂、制作成本高、功能单一和测量数据存在较大偏差等问题。同时现有设备的电寿命试验过程中选用灯泡负载，闪光继电器连续动作，灯泡连续闪烁，这就使试验操作员处在刺目的操作环境中，不利于试验的操作进行。 本文在分析国内外相关研究现状的基础上，结合闪光继电器电寿命试验的国家标准，根据闪光继电器结构和故障特点，设定闪光继电器触点闭合压降、开路电压、闪光频率、通电率及起动时间等参数的失效门限。在试验中实时对这些参数进行监测，通过是否超限、超限次数来判定闪光继电器电寿命的试验方法。还根据试验结果结合闪光继电器内部结构原理进行了失效分析。 为了减少试验过程光污染，同时提高试验设备本身的可靠性。在深入研究车灯负载特性的基础上，设计了不同电压等级、不同电流规格的电阻-电容模拟车灯负载。该负载可以模拟12V、24V、48V全系列车灯的负载特性。为电寿命试验设备的研究打下了基础。 研制了计算机控制与检测的闪光继电器电寿命试验设备。该设备以工控机为核心，选用PCL-818HG采集卡实现对闪光继电器进行相关参数的采集，另外设备的I/O控制单元模块利用PCL-720+卡实现驱动。在软件方面，基于Labview利用模块化的设计思想开发的试验设备的控制软件系统，简而易懂的人机交互界面便于用户进行操作控制。试验设备系统整体实现了具有功能强大、准确、通用、灵活、稳定等特点的要求。 此外，本文还利用了本设备系统对JQ501E闪光继电器进行了电寿命试验，并针对试验结果结合JQ501E闪光继电器的内部结构原理进行了失效分析。将电寿命试验结果与失效分析相结合，可为进一步产品设计，提高产品可靠性提供参考性意见，具有较高的应用价值。 |
| 作者： | 潘从荣 |
| 专业： | 控制科学与工程 |
| 导师： | 杜太行 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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